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3噸BZ型懸臂吊供應(yīng)商-岳陽3噸BZ型懸臂吊-衛(wèi)旭重工

山東衛(wèi)旭重工機(jī)械有限公司
  • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:新泰市西張莊鎮(zhèn)工業(yè)園
  • 主營:KBK單梁起重機(jī),立柱式懸臂吊,單梁起重機(jī),龍門吊,電動(dòng)葫蘆
業(yè)務(wù)熱線:18653845116
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  • 產(chǎn)品詳情
  • 聯(lián)系方式
    • 產(chǎn)品品牌:衛(wèi)旭重工
    • 供貨總量:不限
    • 價(jià)格說明:議定
    • 包裝說明:不限
    • 物流說明:貨運(yùn)及物流
    • 交貨說明:按訂單
    • 有效期至:長期有效
    3噸BZ型懸臂吊供應(yīng)商-岳陽3噸BZ型懸臂吊-衛(wèi)旭重工:
    懸臂吊,KBK柔性起重機(jī),單梁起重機(jī)

    制動(dòng)器是旋臂吊重要的安全部件,具備阻止懸吊物件下落、實(shí)現(xiàn)停車等功能,只有完好的制動(dòng)器對起重機(jī)運(yùn)行的準(zhǔn)確性和安全生產(chǎn)才能有保證。

      在起重機(jī)作業(yè)中制動(dòng)器會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)力不足、制動(dòng)器突然失靈,制動(dòng)輪溫度過高與制動(dòng)墊片冒煙、制動(dòng)臂張不開等機(jī)械故障。

      造成這些機(jī)械故障的原因分析如下:

    1、制動(dòng)帶或制動(dòng)輪磨損過大;制動(dòng)帶有小塊的局部脫落;主彈簧調(diào)得過松;制動(dòng)帶與制動(dòng)輪間有油垢;活動(dòng)鉸鏈外有卡滯的地方或有磨損過大的零件;鎖緊螺母松動(dòng)整拉桿松脫;液壓推桿松閘器的葉輪旋轉(zhuǎn)不靈活;

    2、制動(dòng)墊片嚴(yán)重或大片脫落,或長行程電磁鐵被卡住,主彈簧失效,或制動(dòng)器的主要部件損壞;

    3、制動(dòng)器與墊片間的間隙調(diào)的過大或過??;

    4、鉸鏈有卡死的地方或制動(dòng)力矩調(diào)得過大,或液壓推桿松閘器油缸中缺油及混有空氣,或液壓推桿松閘使用的油脂不符合要求,或制動(dòng)片與制動(dòng)輪間有污垢。

    預(yù)防措施 定期對制動(dòng)器進(jìn)行檢查、維護(hù),起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器必須每班一次,運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器要每天一次,主要檢查以下內(nèi)容:

    1、鉸鏈處有無卡滯及磨損情況,各緊固處有無松勁;

    2、各活動(dòng)件的動(dòng)作是否正常;

    3、液壓系統(tǒng)是否正常;

    4、制動(dòng)輪與制動(dòng)帶間磨損是否正常、是否清潔。

    根據(jù)檢查的情況來確定制動(dòng)器是否正常,堅(jiān)決杜絕帶病運(yùn)行,同時(shí)對制動(dòng)器要定期進(jìn)行潤滑和保養(yǎng)。為了保證起重機(jī)的安全運(yùn)行,制動(dòng)器必須經(jīng)常進(jìn)行調(diào)整,從而保證相應(yīng)機(jī)構(gòu)的工作要求。









    為保證懸臂吊機(jī)械設(shè)備經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài),隨時(shí)可以投入運(yùn)行,減少故障停機(jī)日,提高機(jī)械完好率、利用率,減少機(jī)械磨損,延長機(jī)械使用壽命,降低機(jī)械運(yùn)行和維修成本,確保安全生產(chǎn),必須強(qiáng)化對機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作;機(jī)械保養(yǎng)必須貫徹“養(yǎng)修并重,預(yù)防為主”的原則,做到定期保養(yǎng)、強(qiáng)制進(jìn)行,正確處理使用、保養(yǎng)和修理的關(guān)系,不允許只用不養(yǎng),只修不養(yǎng);各班組必須按機(jī)械保養(yǎng)規(guī)程、保養(yǎng)類別做好各類機(jī)械的保養(yǎng)工作,不得無故拖延,特殊情況需經(jīng)分管專工批準(zhǔn)后方可延期保養(yǎng),但一般不得超過規(guī)定保養(yǎng)間隔期的一半;保養(yǎng)機(jī)械要保證質(zhì)量,按規(guī)定項(xiàng)目和要求逐項(xiàng)進(jìn)行,不得漏保或不保。

    便攜式旋臂吊超重安全作業(yè)造成的太大地應(yīng)力,可讓鍍鋅鋼絲繩扯斷、傳動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)件毀壞、電機(jī)損壞,因?yàn)橹乞?qū)動(dòng)力不足,制動(dòng)系統(tǒng)抱不停閘而產(chǎn)生重大安全事故。超重安全作業(yè)對便攜式旋臂吊構(gòu)造傷害挺大,典型例是導(dǎo)致承重梁下?lián)?,上后蓋板及腹板出現(xiàn)裂痕、脫焊,給便攜式旋臂吊安全教育產(chǎn)生比較嚴(yán)重的事故隱患。

    因?yàn)槌兄亓合聯(lián)希∞I車路軌會(huì)陪同承重梁一塊兒造成形變。小轎車由跨中去往兩邊時(shí),不但要擺脫一切正常的運(yùn)作摩擦阻力,也要擺脫由對上坡而造成的額外摩擦阻力。比較嚴(yán)重時(shí)小轎車運(yùn)作組織電機(jī)被損壞。另一個(gè),小轎車還會(huì)出現(xiàn)“跑偏”問題,自主溜車,嚴(yán)重危害起重吊裝安全作業(yè)。針對雙梁便攜式旋臂吊,單梁便攜式旋臂吊還會(huì)導(dǎo)致小轎車“幾條腿”運(yùn)作,因?yàn)樗疁?zhǔn)旁彎,又會(huì)使小運(yùn)作時(shí)產(chǎn)生“啃軌”問題。


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